chip de potencia

[baemar]

Hola, mi 408 es gasolina y aunque cubre mis pretensiones he estado mirando e informandome y despues del tan repwtido asunto en cualquoer firo sobre repros, chip virtudes e inconvenientes, he decidido montarle una centralita con chip que subirá a 152 cv y el par a 262Nm, la potencia me es indiferente porque se desarrolla siempre a altas rpm y nunca las busco, me importa tener más par a bajas rpm.
El kit es un plug and play específico para este motor y modelo de la marca bluespark que me han causado muy buena impresión tras un par de conversaciones con ellos.
Este 1.2 puretech se ha comercializado con 155cv y eso me da más confianza, de todos modos si no responde a mis espectativas con desconectarlo y devolverlo en unos días.

 

[Carlos_408]

Yo no te aconsejo que modifiques la centralita, primero porque en caso de que te pillen puedes ser sancionado y, además, perder la garantía por parte del fabricante y segundo porque realmente si lo que buscas es potencia desde abajo tampoco es necesario porque este motor, por raro que pueda parecerte te entrega un buen par más que suficiente gracias a su turbo.
Por otro lado es que tampoco entiendo para que quieres un chip que te ofrece 152 cv de potencia si dices que no lo buscas, por lo que entonces tampoco tiene sentido y más cuando, como te acabo de decir, este motor, ofrece un buen par a baja revoluciones. Obviamente, no se trata de un deportivo, pero para el uso que le puede dar cualquier persona sin más pretensiones que las de un motor que responda en ciertas situaciones (adelantamientos, cuestas, o exceso de peso) es más que suficiente.

 

[baemar]

Tienes toda la razón, pero aún así voy a probar q tal se porta a bajas rpm modificado, el resto del comportamiento original realmente me resulta más que suficiente, ni tan siquiera se usan los 130 cv xq habría que irse a unas rpm muy elevadas

 

[Carlos_408]

Ok. Cada cual se gasta el dinero como quiere, pero creo que no merece la pena y más si a lo que ya te he comentado antes se le añade las posibles consecuencias que pueden derivar en forma de averías o fallos.