Ok. No está mal. A ver si me lo dan de una vez y os puedo contar qué tal mi experiencia. Saludos
Ahora con el calor supongo que los consumos son mayores, realizo recorridos al trabajo por dos itinerarios el de ida suele ser un 60% en circunvalación a una media 85km/h y el resto urbano el recorrido total 14km y la vuelta a la inversa pero más corto 11km.
A mi lo que es en ciudad en el recorrido mio de 3.5 kilómetros lo tengo ahora mismo en 42 kilómetros.Velocidad media de 22 kilomretros. Ahora que estoy haciendo recorridos al chalets en 18 kilómetros 10 kilómetros autovía a 80 kilómetros se está comportando mucho mejor[ rondando los 52 kilometros QUOTE="Escafandrix, post: 1917, member: 43"]
En mi caso si ha subido el consumo yo lo achaco al aire acondicionado trabaja más fuerte para enfriar el coche. Ayer me llegó el parasol tipo paraguas a ver si no necesita trabajar el aire con tanta potencia.
Yo la verdad vi una prueba de consumo con batería, sin batería y en modo híbrido con batería y en la parte autonomía eléctrica pura sacó 70km. Me pareció algo exagerado o el tipo es un máquina en eficiencia
A mi cuando me lo dieron en febrero estaba por los 52 pero en cuanto empezó el calor bajo hasta los 42 actuales al principio no ponia el aire ahora si. La prueba de los 70 kilómetros por lo que he visto es a velocidades superiores a 50km/h. Parece que estos coches en rangos entre 50 a 80 sostenibles mejoran mucho el gasto en electrico. En la prueba que hicieron en diciembre en Siitges. Al probador le dio en recorrido mixto ciudad carretera y autovía 58 kilómetros.
Ahora que estoy haciendo recorridos de 44kms entre ida y vuelta tengo a mi mujer y las peques en el chalet. Con recorrido mixto 12 kilómetros autovía con límite a 80 y 7 kilómetros circulando circunvalación con límite de 50 y 3 kilómetros urbano a 30. Me está rondando los 52 kilómetros en electrico. Cosa que haciendo cuatro trayectos de 3.5 por ciudad al día me estaba dando unos 42 kilómetros.Jolin,
No sé qué le ha pasado al mío que de unos 54 Kms ha bajado ahora (lleva ya varios días) a 44kms de autonomía.
Y estos dos dias a refrescado por aquí.
Me da miedo que sea un fallo de la centralita, porque activé el e-Save por probar como iba, y luego lo desactivé. Pero curiosamente, el valor inicial del e-Save son 10km; Justo lo que me ha restado de autonomía.
Otro punto más para tratar en el concesionario.
No te comas mucho la cabeza a mi en mi recorrido normal empezó por darme cincuenta y tantos y llego el verano y me bajo mucho hasta quedarse unos cuarenta y pocos. Todo trayectos muy cortos 3.5 kilómetros. Ahora con trayectos más largos y continuos esta mejorando mucho el consumo ha vuelto a los cincuenta y tantos olgado. Me da que entre 50 a 80 el modo electrico es donde menos energía gasta. Ahora estoy en torno a 15,5 a 16,5 kw/h y en mi recorrido normal en torno a 19 a 22kw/h. Dependiendo de la ruta de ir o volver al trabajo.